 |
Безопасность
- На лавинщика надейся, а сам не плошай (основы безопасности в области катания)
- Основные риски (болезни и травмы – бывает, случается)
- Медицинская страховка (береженого все бережет)
- Первая помощь на склоне (это должен знать каждый)
- Безопасное пребывание в регионе (все в наших руках)
Данный раздел сайта преследует цель ознакомить райдера с основами безопасности, как на склоне, так и в данном регионе, а также предоставить информацию о ресурсах доступных в Гульмарге и в Шринагаре, для оказания медицинской помощи.
Ни для кого не секрет, что, в случае инцидентов на склоне, жизнь пострадавших напрямую зависит от того на сколько своевременно оказывается медицинская помощь. Максимально скорое обращение к спасательным службам и быстрая доставка пострадавших в хорошо оснащенные больницы может быть ключевым фактором спасения жизни вашего товарища или даже вашей собственной. Ни для кого не секрет, что горнолыжный спорт - один из наиболее травматичных видов спорта, а фрирайд, хоть по травматичности и уступает трассовому катанию, но все же является, в достаточной степени, потенциально опасным для жизни подвидом горнолыжного спорта. И причина этому в основном в силе, которую несут лавины.
Уровень лавиноопасности на курорте Гульмарг не столь высок, как на многих фрирайдных курортах: во-первых, по причине простого рельефа, а также из-за уникальных погодных условий формирующих сноупак (снежный покров) Погода на курорте. Прежде всего, имеется в виду верхняя зона катания.
За прошедшие с открытия второй фазы гондолы 3 года произошел только один случай гибели райдера от лавины. Однако горы есть горы и, не смотря на достаточно устойчивый и хорошо схватывающийся снег его сход отнюдь не редкость. Для улучшения уровня безопасности руководство курорта наняло на работу высококвалифицированных международных экспертов по лавинной безопасности. Их задача – контроль уровня лавинной опасности, предоставление райдерам информации о текущих условиях и тренировка ски патрола (ski patrol).
Работы по ежедневной оценке безопасности снежного покрова осуществляются утром, до начала работы второй фазы гондолы для гостей курорта. Начиная с зимнего сезона 2008 года, лавинщики при поддержке военных, стали использовать (кроме визуального наблюдения и непосредственного контакта со склоном) взрывчатку в секторе обычного катания (ski area) Это позволило гарантировать не только потенциальную безопасность данного участка, но и фактическую безопасность склонов под нагрузкой сотен бороздящих целину райдеров.
С утра, к началу работы гондолы, на стендах около станций G1, G3 и G4 вывешивается информация о текущих погодных условиях и уровне лавиноопасности на различных аспектах (склонах) сектора бэккантри.
Для повышения уровня грамотности самих райдеров, эксперты-лавинщики проводят еженедельные лекции, на которых вы можете не только ознакомиться с прогнозируемыми погодными условиями, состоянием снежного покрова и основными понятиями, используемыми для информирования райдеров, но и задать интересующие вас вопросы. Кроме того, рядом с отелем Пайн Палас, была сделана площадка по поиску бипера, с зарытым в снег передатчиком сигналов. Время от времени находящиеся на курорте эксперты и гиды из разных стран проводят открытые занятия, как для ски-патрола, так и для райдеров. Остается надеяться, что руководство курорта, при помощи иностранных экспертов продолжит взятый курс на улучшение уровня безопасности.
На лавинщика надейся, а сам не плошай (основы безопасности в области катания)
Для начала, немного статистики, за все время работы второй фазы на курорте произошли 4 случая попадания райдеров в лавины. В сезоне 2007 года, после практически 10 дней ремонта, была открыта вторая очередь и, в этот же день, спущенная кем-то лавина на северном аспекте оказалась смертельной для одного из иностранных райдеров. Не смотря на то, что его откопали в течение 10 минут, смерть, предположительно, произошла от удара о камни.
За сезон в верхней зоне катания наблюдаются многократные сходы лавин практически в каждом кулуаре. На картинке ниже зоны схода снега изображены красным. 
В основном сход снега наблюдается во время снегопада, когда вторая фаза гондолы закрыта (вспомните это, ругая задержки открытия второй фазы гондолы).
Основное правило местных жителей – один солнечный день после циклона (когда, вновь выпавший слой снега, под влиянием возрастающей температуры, подтаивает, и, под влиянием понижения температуры ночью, схватывается с предыдущим слоем снега).
В этих условиях основную роль начинает играть свободный, не сцепившийся снег, перемещаемый ветром на подветренные аспекты и нагружающий своей массой сцепившиеся слои. Информацию об этом можно прочитать на стендах, расположенных на станциях G1, G2, G3 и G4. Не смотря на то, что часто лавины сходят в виде "сопли", на некоторых особо уклонах могут бурно сходить очень приличные мысы снега. Отдельно стоит выделить конец февраля и начало марта, когда резко возрастает опасность схода мокрых лавин. В это время стоит уделять внимание южным и юго-восточным аспектам . Наиболее часто триггер лавины это райдер, нарушающий структуру снега, а часто даже просто баланс снежной массы, относительно водораздела. А попасть под эту лавину могут и те, кто находится иногда не просто ниже, а ниже и значительно левее или правее. Классический пример - лавина типа "сопля" запущенная двумя лыжниками в 3ем кулуаре справа (Apharwat North Bowl). На рисунке синем цветом в красной окружности изображен маршрут райдеров запустивших данный сход снега и сама "сопля", длинной ,около километра.
При этом наша группа была первой как за день, так и с момента последнего снегопада в данном кулуаре, но мы стартовали с ребра (точка старта отмечена зеленой окружностью) и, прибежав туда же во второй раз, мы были удивлены изменившемся видом дна кулуара, присоединились к поискам и вызвали спасателей.
Надо заметить, обе лавины данного дня сошли на северо-восточных аспектах! И предупреждения о повышенной лавинной опасности на этих аспектах было на информационных стендах лавинной службы
Кроме того группа стартовавшая данную "соплю" состояла изначально из 3-х райдеров, но на старте разделились на двое и первого … Те двое и спустили лавину, вдруг осознали, что не знают где третий, откуда и когда он стартовал ... В итоге, в течение 30 минут, его искали и райдеры и спасатели, пройдя с биперами как всю "соплю", так и внизу на станциях G2-G3. Нашли третьего райдера на канатке внизу, даже не подозревающего о том, что произошло.
Неправильные действия ложатся тяжелым грузом, как на спасателей, так и на обычных райдеров, не имеющих права оставаться в стороне во время спасательных операций.
Степень опасности (цвет) |
Возможность схода лавин и их причины |
Рекомендации по катанию вне трасс или хели ски |
Рекомендации по катанию вне трасс или хели ски |
…Что… |
…Почему… |
…Где… |
…Что делать… |
НИЗКАЯ (зеленый) |
Маловероятен сход естественных досочных лавин. Маловероятны лавины, спровоцированные людьми. |
В целом стабильный снег. Отдельные области нестабильности. |
Катание безопасно. Рекомендованы обычные меры безопасности. |
СРЕДНЯЯ (желтый) |
Маловероятен сход естественных досочных лавин. Вероятны лавины, спровоцированные людьми. |
Возможен сход досочных лавин на крутых склонах. |
Будьте осторожны на крутых. Солнечных и наветренных склонах. |
ЗНАЧИТЕЛЬНАЯ (оранжевый) |
Вероятен сход естественных лавин. Вероятны лавины, спровоцированные людьми. |
Вероятен сход досочных лавин на крутых склонах. |
Будьте крайне осторожны на крутых склонах |
ВЫСОКАЯ (красный) |
Высока вероятность схода естественных и спровоцированных людьми лавин. |
Вероятен сход досочных лавин на разнообразно направленных склонах и разнообразных углах наклона. |
Не рекомендуется кататься по лавиноопасным склонам. |
ЧРЕЗВЫЧАЙНО ВЫСОКАЯ (черный) |
Чрезвычайно высока вероятность схода повсеместных естественных и спровоцированных людьми лавин. |
Очень не стабильный снег и сход досочных лавин на большинстве склонов и углах наклона. Вероятны сходы больших лавин. |
Следует избегать лавиноопасных склонов и ограничиться пологими слонами, расположенными далеко от потенциальных зон выката лавин. |
В основном, у человека, попавшего в лавину нет возможности повлиять на происходящее. Большинство лавин начинаются с досочных лавин, спровоцированных пострадавшим или членами его группы. Любые лавины могут стать причиной травм или смерти и, даже небольшие, досочные лавины могут быть опасны. Постоянно практикуйтесь в выборе безопасных маршрутов, будьте в курсе изменения погодных условий и имейте при себе лавинно-спасательное оборудование в рабочем состоянии. Анализируйте степень лавинной опасности на склоне и оценивайте стабильность снежного покрова для того, что бы минимизировать риск возникновения лавины. Помните, что опубликованные показатели уровня лавинной опасности всего лишь рекомендации. Между географическими зонами, высотами, направлением склонов и их углами не существует четких границ, и опасность существуют даже при приближении к описанным диапазонам. Вне зависимости от текущей лавиноопасности на склонах всегда есть зоны безопасности.
Основные риски (болезни и травмы – бывает, случается)
По опыту, наиболее часто, случаются следующие залеты:
- Потеря райдером маршрута.
Медицинская страховка (береженого все бережет)
Подраздел находится в стади разработки
Назад
Первая помощь на склоне (это должен знать каждый)
Подраздел находится в стади разработки
Назад
Безопасное пребывание в регионе (все в наших руках)
Подраздел находится в стади разработки
Назад
